铁路第四季度运行图将于10月11日起执行，永川东站、永川南站车次变化幅度较大。两站共加开16班次，取消12班次，另有16班次运营时刻微调，1班次时刻有较大变动，具体车次变化如下：其中，永川东站加开以下班次：G3442 沙坪坝银川 9:49-9:51G8685 绵阳云阳 10:23-10:25G5342 贵阳北成都东 10:31-10:33G3968 宜昌北成都东 12:03-12:08G8617 成都东沙坪坝 13:15-13:21G8662 沙坪坝成都东 14:08-14:10G3963 成都东漯河西 15:46-15:53G8665成都东江北机场16:33-16:42G8653 成都东沙坪坝 16:53-16:55G8663 成都东沙坪坝 21:25-21:33G8581 成都东重庆西 21:38-21:40G1835 青岛重庆西 22:05-22:07另有以下车次不再开行或停靠永川东：G1976 重庆西上海虹桥G3581 成都东南宁东G8630 成都东沙坪坝G8673 成都东沙坪坝G8628 江北机场成都东G3465 成都东汉口G8654 重庆北成都东G1576 湛江西成都东G2870 昆明南成都东运行图调整后永川东站共计开行57趟次列车，其中管内列车31趟，跨局列车26趟；分别较上季度增加3趟，增加4趟，减少1趟。本季度永川东站站台共有187分钟处于停靠状态，较上季度152分钟增加35分钟。永川南站加开以下车次：G5758 宜宾重庆西 8:55-8:57G5759 重庆西宜宾 10:10-10:12G5795 重庆西泸州 16:38-16:40G5757 重庆西宜宾 20:35-20:37以下车次不再开行或停靠永川南站：C5598 宜宾重庆西C5559 重庆西宜宾G3714 广州南重庆西运行图调整后永川南站共计开行17趟次列车，其中管内列车13趟，跨局列车4趟；分别较上季度增加1趟，增加2趟，减少1趟。本季度永川东站站台共有50分钟处于停靠状态，较上季度152分钟增加12分钟。从总量上来看，永川两高铁站总共增加了4班车，看起来似乎是一切向好。但是如果把关注点切回车站的通达程度和票价，你会发现这种变化似乎并不好。跨局方面，开往上海的G1976、开往南宁的G3581、开往汉口的G3465、湛江开来的G1576、昆明开来的G2870、广州南开来的G3714相继停运，这意味着永川不再能往返上海、广州，不能前往武汉，不再能由湛江回永川。而新加开的跨局列车，G3968只能到宜昌不到武汉、G3963只能到漯河不能到郑州，对于需要前往以上两站换乘的旅客并不友好。而管内列车方面，永川东站新增了2班达速标杆车，永川南站更是增加了4班标杆车，而代价是，永川南少了两班C字头列车。这带来的影响是票价的上升——更高的速度标尺，需要更高的票价来支撑。这次运行图的调整，某种意义上正在逐步实现高铁的涨价……

展开

打开茶竹永川网 APP,阅读全文