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[永川资讯] 途经永川！成渝首条八车道高速离我们更近了

近日

成渝高速改扩建关键工程
箕山隧道出口端正加速推进
建设现场机械轰鸣

各班组工人们各司其职

一派繁忙景象

标志着这一控制性工程建设

已进入全面攻坚阶段



成渝高速改扩建（重庆段）
起于高新区含谷镇
途经璧山、永川、大足、荣昌等区
止于川渝界桑家坡
路线全长100.2公里
按双向八车道高速公路标准建设
计划工期3年


据了解
箕山隧道全长3730米
为目前全国在建山区高速公路
最大断面（233平方米）
的高瓦斯特长隧道
是全线重点控制性工程


重庆中环承建隧道出口端为TJ03标段
位于茶山竹海街道安溪村河坝村民小组
今年4月动工以来
左洞已掘进200m、右洞掘进120m
隧道涉及4个采空区、2个煤层
属高瓦斯隧道
施工过程中
采用地质雷达、超前水平钻探等
多种超前探测手段
每掘进60米就要形成一个检测报告
为隧道掘进创造安全条件


隧道内
有开挖初支班组、仰拱二衬班组的
30名工人轮班作业
采用超前地质钻机、湿喷机械手、
液压仰拱栈桥、智能二衬台车等
大型智慧工装，提高隧道施工效率


在安全监控中心
管理人员肖创等轮流值班
69个监控点位全部在线
联通手机，方便管理查看


钢筋生产班组
16名工人坚守岗位
为隧道建设提供所需的钢材、型材
至今已提供3000余吨
全面开工时还会增加夜班工人


拌合站
技术员带领工人为隧道提供混凝土
这里两套系统工作
单机每小时最高产出120立方混凝土
现在，拌合站有6名工人负责生产
7台运输车来回奔跑
各相关职能部门仍坚守岗位
他们是隧道掘进的“幕后英雄”


成渝高速改扩建建成后
将成为双城经济圈
首条“八车道高速大通道”
有效提升“成渝双核”交通通行能力
助推成渝地区双城经济圈
和西部陆海新通道建设
促进沿线产业高质量发展
来源：永川融媒

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  • 茶竹逛客 LV16 王爷
    2楼
    免费才有意义
    10-10 16:55 · 重庆
    赞 回复
  • 棠城晓月 LV14 大学士
    3楼
    感谢分享
    10-10 20:10 · 重庆
    赞 回复
  • 颜韵 LV8 婕妤
    4楼
    真的哦，是不是不得堵车了哇
    10-10 20:38 · 新疆
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