重庆--成都，50分钟飙拢！
昨天 10:16
将帅乃道也
来自重庆
茶竹永川网
近日
时速350公里的高铁
成渝中线高铁建设迎来新进展
据了解
成渝中线高铁预计2027年建成
届时将实现成渝“双核”50分钟通达
与已运营的西成高铁、郑渝高铁
和成达万高铁、西渝高铁
渝昆高铁等多条线路连通
近日，成渝中线高铁四川段首个大跨度系杆拱桥——跨成龙简快速路特大桥128米系杆拱桥顺利完成。
跨成龙简快速路特大桥位于四川省成都市东部新区石盘街道，是简州站出站至成都方向的第一座特大桥，全长2423米。系杆拱桥是指由拱肋、吊杆和桥面板等协同工作的组合结构桥梁，以系杆（梁）承受拱脚水平推力为特征，兼有拱桥的较大跨越能力和梁桥对地基适应能力强的两大特点。
7月1日，成渝中线高铁全线最高桥——田柳湾特大桥顺利合龙。
田柳湾特大桥位于四川省资阳市安岳县，全长1644.6米，由中铁二院设计，中铁五局承建，桥梁设计墩台39个、箱梁38片。此次合龙的连续刚构梁全长337.4米，结构包含4个主墩和2个边墩，其中21号墩高达79米，该桥为成渝中线高铁全线最高桥，具有技术标准高、施工难度大、安全风险高等特点。
7月1日，成渝中线高铁伍家湾隧道顺利贯通。
伍家湾隧道位于四川省资阳市乐至县童家镇，设计为单洞双线隧道，全长873米，最大埋深68米。
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，成渝中线高铁自重庆枢纽重庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成都市，引入成都枢纽成都站，正线全长292公里，设计时速350公里。
成渝中线高铁建成后，将与成都、重庆的多条线路连通，推动成渝地区路网结构更加完善，成渝两地旅行时间进一步压缩，将极大便利沿线人民群众出行，对助力成渝地区双城经济圈建设，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。
来源：渝北发布综合成都局集团公司、第1眼新闻
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