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[永川杂谈] 重庆一小时直达,明年通车!这条高铁要来了

11月2日,在渝厦高铁重庆东站施工现场,渝厦高铁重庆东站至武隆白马山隧道出口段正式铺轨,这也标志着渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨工程全面进入攻坚阶段。

11月2日,技术工人正在进行铺轨施工。记者 罗斌 摄/视觉重庆

该段将与现有黔常铁路相连,重庆中心城区与湖北来凤、咸丰两县将可乘坐高铁直达,乘车时长由现在的4个多小时缩短至1个多小时。

渝厦高铁重庆段从重庆中心城区到黔江区,全长269.5公里,是我国“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分。中铁十一局承担重庆东站至武隆区白马山隧道正线236.2公里和站线4.18公里的铺轨任务。

中铁十一局项目负责人李志立介绍,该项目沿线地形地质地貌复杂,长钢轨运输、铺架难度大,安装精准度要求高。项目精心制定施工方案,采用国内先进的智能调度指挥系统和智能群吊,大幅提升施工的智能化、自动化水平。该项目还采用了自主设计、研发的新型铺轨机组,实现了“走单线铺双线”跨线铺轨,减少了往返调车作业次数,效率提升了近一倍。

11月2日,在渝厦高铁重庆东站施工现场,在长轨铺设机组牵引下,钢轨缓缓向前延伸。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

渝厦高铁重庆段计划于2025年通车,未来将与已经通车的黔常铁路等铁路连通,湖北来凤、咸丰两县将实现高铁直达重庆中心城区。

11月2日,在渝厦高铁重庆东站施工现场,在长轨铺设机组牵引下,钢轨缓缓向前延伸。 记者 罗斌 摄/视觉重庆

来源:新重庆-重庆日报、湖北日报

责   编:张   亚

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    了解一下
    11-12 10:20 · 重庆
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